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在执行关车程序时 ,为何将发动机引气电门保持在接通位
发布于 2021-04-25 20:15:47
【单选题】
A 发动机引气活门是气控气动的,电门保持接通位可以延 长电门的使用寿命
B 发动机引气活门是电控电动的,电门保持接通位可以延 长电门的使用寿命
C 发动机引气活门是电控气动的,电门保持接通位可以延 长电门的使用寿命
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阿驰1.0
2023-04-25
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
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sdntb
这家伙很懒,什么也没写!
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1
右“翼机身过热(WING-BODY OVERHEAT )”灯亮时,会引起哪个活门自动关闭 :
2
飞机正在由APU提供引气且右侧组件电门关断 , 如果右翼身过热灯亮, 说明:????????????????????????????????????????????????
3
在大约多少高度上使用机翼防冰 ,可能会导致引气跳 开,并有可能引气座舱释压 :
4
当发动机引气电门关闭时 ,哪些区域防冰仍可用 :
5
关于机外排气活门哪个说法不正确 :
6
任一组件提供高流量时就可以满足飞机增压和温度要求:?????????
7
APU可以向几个空调组件供气 :?????????
8
设备冷却系统中,如果超温可通过前轮舱呼叫喇叭向机组提供警戒,以下说法正确的是 :
9
当所有温度选择器选择 OFF位时,组件控制器将左、右组件分别保持在 ()温度:
10
如前货舱发生火警 ,以下哪种情况是正确的
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