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从保证船舶具有适当吃水差考虑,下列做法不恰当的是()。
发布于 2021-04-20 16:59:10
【单选题】
A 在航行中合理安排油水消耗的舱室顺序
B 货物装载结束前在首、尾部货舱留出部分机动货
C 装货结束后纵向移动少量货物
D 在装卸作业前合理安排货物装卸顺序
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马小宇
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
船舶配载后经计算发现平吃水,中拱过大,若要保持船舶纵倾状态不变,则以下调整措施较为适宜的是()。
2
船舶装货结束前经测算发现平吃水,中垂过大,若要保持船舶纵倾状态不变,则以下调整措施较为适宜的是()。
3
在调整船舶吃水差时,适宜的做法是()①在编制配载计划时,打排压载水;②在编制配载计划时,将货物做纵向移动;③装货后纵向移动货物;④航行中纵向移动货物;⑤航行中,调拨压载水、淡水和燃料
4
在编制配载计划时,最好采用()的方法调整船舶吃水差。
5
船舶在航行中,可通过()调整船舶吃水差。
6
某船满载,航行中发现吃水差不满足要求,正确的调整方法是()。
7
下列关于保证和调整船舶适宜吃水差的经验方法的说法正确的是()。
8
在船舶设计建造中,提高其抗沉性最有效的办法是()。
9
32.《安全生产法》规定,单位应对 ( ) 登记建档,定期检测、评估、监控,并制定应急预案。
10
为计算船舶破舱后的浮性和稳性,将进水舱分为()类型。
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