不上架分界

长时间限速执行要求：因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由（）论证后提出限速运行方案，方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间。

发布于 2021-04-22 20:33:09

【单选题】
A 维保事业部
B 运营事业部
C 安全质量监察部
D 综合部

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娇娇嗯啊 2023-04-22

这家伙很懒，什么也没写！

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Enoch

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1

正线道岔编号以（）为单位，由字母P+2位（）编号+2 位数字编号组成，数字编号按照跳磴站至圣泉寺站方向的原则顺序编号，上行编为双号，下行编为单号。

2

在使用移动闭塞法时，列车的行车凭证为（）。

3

非紧急情况下，车站需要扣车时，应事先得到（）的同意；紧急情况下，车站可以先行扣停列车，后报告（）。

4

列车清客工作原则上应在（）分钟内完成，清客完毕后，站台人员及时向司机显示关门手信号，司机和车站立即向行车调度员报告。

5

原则上不准（）列车在同一车站连续越站，且该车站越站后，反方向的下一班列车不能再在该车站越站。

6

遇列车进站按规定位置停稳，车门打开但站台门未打开时，（）应尽快使用站台的就地控制盘（）开、关站台门，并将情况报告行车调度员。

7

当（）联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车。

8

正常情况下ATS界面中区段显示（），表示非通信车占用。

9

列车运行至故障道岔前停车，现场人员及时向司机显示道岔开通手信号，现场人员得到司机回复后手信号方可收回。司机认真确认道岔位置正确，方可通过故障道岔，通过故障区域的首列车运行速度不应高于（）。

10

进入正线、配线及影响正线行车的施工应得到（）同意。

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