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电客车司机初级题
当正线列车故障或其它情况导致交路混乱时,司机须服从队长、派班司机的安排,在没有得到队长、派班司机的允许时,不得擅自离岗。( )
发布于 2021-04-20 15:50:23
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2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为五大类,钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨纵向水平和垂直裂纹、钢轨轨底裂纹、{|*|}。
2
车门站台门不联动时,司机需进行手动开门,顺序为站台门、车门、站台门、车门。( )
3
钢轨核伤从超声波探伤专业上称为{|*|}。
4
{|*|}依靠超声波钢轨探伤仪器对钢轨内部进行探测,并能识别伤损和记录的探测结果的一种作业,主要使用的仪器有GCT-8C、GT-3型等。
5
双人机班作业时,驾驶司机先下后上,监控司机后下先上,由驾驶司机单人操作,监控司机负责监控。( )
6
{|*|}依靠超声波钢轨探伤仪器对钢轨焊接接头内部进行探测,并能识别伤损和记录探测结果的一种作业,主要使用仪器有CTS-9008、CTS-9008HT、CTS-2030型等。
7
钢轨探伤修程按周期分为{|*|}、二级探伤、三级探伤、四级探伤。
8
钢轨常规探伤检查速度普通线路地段{|*|};无缝线路地段不大于3km/h。
9
单个区间未交接完毕,到达司机直接下车,无需再进行交接。( )
10
钢轨常规探伤检查速度普通线路地段不大于2km/h;无缝线路地段{|*|}。
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