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钢轨常规探伤要求，一看{|*|}，遇有异常波形、螺孔和轨端波形显示异常，应及时调整灵敏度，调整探头位置进行复探。

发布于 2021-04-20 15:50:25

【填空题】

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y0000z 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

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{|*|}依靠超声波钢轨探伤仪器对钢轨焊接接头内部进行探测，并能识别伤损和记录探测结果的一种作业，主要使用仪器有CTS-9008、CTS-9008HT、CTS-2030型等。

2

钢轨探伤修程按周期分为{|*|}、二级探伤、三级探伤、四级探伤。

3

钢轨常规探伤检查速度普通线路地段{|*|}；无缝线路地段不大于3km/h。

4

单个区间未交接完毕，到达司机直接下车，无需再进行交接。（）

5

钢轨常规探伤检查速度普通线路地段不大于2km/h；无缝线路地段{|*|}。

6

若为热备车，则保持双弓升、高断分、照明关、主控关；若为冷备车，则降弓休眠。（）

7

钢轨常规探伤要求，二看{|*|}，主要看前后37°探头过轨缝时的位置，确保轨端和第一孔裂纹的探测。

8

钢轨常规探伤要求，三看{|*|}，遇有打塌、高低、焊补、空吊和大轨缝接头时应用仪器和手工相结合检查。

9

随车交接完毕到站后由接车司机负责开门并确认双门开启状态，接车司机负责关门。（）

10

尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度{|*|}的部位。

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