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2023动车段在岗轮训
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题最终整治方案是将原有闸片托吊座及相应侧梁上盖板伸出的探边割除,重新焊接<-NRC->结构的闸片托吊座。
发布于 2021-04-20 13:15:26
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B H形
C 筒形
D 箱形
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何小帅
2023-04-20
时间顺流而下,生活逆水行舟。
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hyz860210
这家伙很懒,什么也没写!
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中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹修复后,每运行<-NRC->万公里,由长客股份、唐山公司进行一次涡流探伤检查,<-NRC->万公里以后,每<-NRC->万公里进行一次涡流探伤检查,确保安全。
2
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015规定,E.0.1结构实体钢筋保护层厚度检验,对非悬挑梁板类构件,应各抽取构件数量的()且不少于( )个构件进行检验。
3
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题高级修临时修复措施是对闸片托吊座与上盖板连接焊缝进行<-NRC->检查。
4
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题<-NRC->涉及。
5
混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015规定,结构实体,位置与尺寸偏差检验构件的选取应均匀分布,层高应按有代表性的自然间抽查(),且不应少于()间。
6
CR400BF型动车组报制动控制器1通信故障,故障代码为<-NRC->
7
按《湖南省住宅工程质量通病防治技术规程》(DBJ 43/T 306-2014)4.2.3板底层钢筋保护层垫块不得采用花岗岩或钢筋头,板上层钢筋的支凳间距不应大于( )。
8
CR400BF型动车组报停放制动未缓解牵引走车(代码6001),需如何操作?<-NRC->
9
按《湖南省住宅工程质量通病防治技术规程》(DBJ 43/T 306-2014)8.2.3,穿过屋面结构的竖向管道须埋设加焊止水环的套管,套管底部与屋面板底面持平,顶部高出屋面完成面不小于( )。
10
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