车间抽考

⑥　运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行（）J335

发布于 2021-04-20 00:01:42

【判断题】

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退役熬夜冠军 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

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zhy158

这家伙很懒，什么也没写！

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②　半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。（）J320解释：而未压上。

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产品因返修满足了预期使用要求，因为称之为合格品。

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③　半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为调度命令。（）J320解释：而未压上。

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④　使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为调度命令。（）J321解释：路票。

5

⑤　机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，发生故障时按照列车调度员指示关机运行。（）J335解释：严禁擅自关机

6

在组装各种压力表、温度表、流量计时，应尽量使显示屏面对操作者，便于使用。

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⑦　遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。（）J335解释：前方站停车

8

⑧　单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车前移不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（）J335解释：移动

9

装配工作结束后，应当进行自检、互检确认，然后报专检员进行专检

10

⑨　防范电信网络诈骗，牢记“四不、一报”（不信、不怕、不贪、不转、立即报警）的反诈要求。（）

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