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2023
动力集中型动车组网压允许波动范围为( )。
发布于 2021-04-18 19:00:50
【单选题】
A 17.5kV~31kV
B 17.5kV~31.5kV
C 16kV~32kV
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十有八.九?
2023-04-18
积极乐观才是生活最高级的乐感?
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77565001
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
时速160公里电力动车组制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm的凹面。
2
时速160公里电力动车组司机控制器当调速手柄在( )位时,方向手柄方可进行方向转换。
3
动力集中型动车组动力车牵引电机悬挂装置采用( )方式。
4
动力集中型动车组当动力车速度( ),并且司机控制器的方向手柄离开零位,60s内如果司机没有操纵任何复位开关,司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警,微机屏同时进行无人警惕预警提示。
5
动力集中型动车组当原边网压高于31.5kV且持续( )或者是高于35kV时,立即实施保护,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
6
动力集中型动车组连挂速度不能大于( )
7
动力集中型动车组当某一组辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,另一组辅助变流器可以承担动力车全部的辅助电动机负载。此时,工作的辅助变流器以CVCF方式运行,辅助电动机按( )运行,从而确保动力车辅助电动机供电系统的可靠性。
8
动力集中型动车组自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
9
动力集中型动车组自动制动手柄从运转位推至抑制位,列车管( )。
10
动力集中型动车组紧急制动产生后,必须将自动制动阀置于紧急位( )s后才能缓解。
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