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管道保护工考试试
新建铁路、高速公路、公路与管道交叉,当填方高度小于1.8m时,宜采用盖板涵形式防护,盖板涵净跨度不小于( )
发布于 2021-04-18 21:17:53
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87756655
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
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猫哥
这家伙很懒,什么也没写!
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1
根据风险评价结果,每年对高后果区风险管控方案(即“一区一案”)进行更新和完善。对管道周边( )内的排水、排污管道、管沟、管涵以及其他可能存在油气聚集等密闭空间开展信息收集,并纳入管控方案。
2
加强对高后果区的第三方施工的全过程监管,获悉第三方施工信息后,应对影响管段采取硬隔离措施并安装视频监控系统。施工开始后应进行()现场监护,直至施工结束。
3
人员密集型高后果区应每( )进行一次精准宣传,每次宣传活动均应做好记录。
4
在高后果区内宜按( )间距设置管道警示牌,在高后果区内应每( )间距设置管道风险告知栏。
5
新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于( )
6
埋地电力电缆、通信电缆、通信光缆与管道交叉时,宜从管道下方通过,净间距不应小于( )
7
GB50251《输气管道工程设计规范》按照居民数和(或)建筑物的密度程度,划分为( )个地区等级,并依据地区等级作出相应的管道设计。
8
套管穿越铁路、公路时,套管长度宜伸出路堤或路边沟外边缘,不应小于( ),不能满足时,应采取防护措施。
9
铁路、公路等建设工程修建防洪、分流等水工防护设施,可能影响管道保护的,( )并注意保护下游已建成的管道水工防护设施。
10
地方各级人民政府编制、调整土地利用总体规划和城乡规划,需要管道改建、搬迁或者增加防护设施的,( )确定补偿方案。
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