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铁路工程锚杆的长度、黏结材料饱满度等可采用无损检测,各类锚杆的 胶结、锚固质量应符合设计要求,全长胶结锚杆的锚固长度不应小于设计长度的 85%。
发布于 2021-04-18 15:17:52
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MY2021
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
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铁路路基基床表层级配碎石分Ⅰ型和Ⅱ型两种,其粒径级配、0.02mm (Ⅰ型)或 0.075mm(Ⅱ型)以下含量、持水率、渗透系数等应符合设计规定。除外)的规定。
2
公路路面稳定土(粒料)基层和底基层,应检测水泥或石灰剂量、压实度、无侧限抗压强度、弯沉,以及钻芯检验其整体性,对于设计强度大于 5MPa 的水泥稳定材料的完整芯样应切割成标准试件检测强度。
3
沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层质量检验评定时,应检测压实度、平整度、弯沉值、摩擦系数等技术指标,检测频率应满足质量检验评定标准的规定。
4
桩的承载力检测包含单桩竖向抗压静载试验、抗拔静载试验及水平静载试验。。
5
桩身完整性类别为Ⅳ类桩需工程建设方与设计方等单位研究确定处理方案或继续使用。
6
公路工程混凝土衬砌施工质量,应检查仰拱及衬砌厚度,并用雷达法检测衬砌厚度,双车道在拱部、边墙设不少于 3 条测线,三车道、四车道设不少于 5 条测线,厚度判定测点沿测线间距不大于 2m。
7
承台大体积混凝土配合比设计宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配,细集料宜采用中砂。配合比应采用可降低混凝土早期水化热的外加剂和矿掺合料,外加剂采用缓凝高效减水剂;掺合料采用粉煤灰、矿粉等。
8
大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时,其浇筑后的养护时间应不少于7d,采用其它品种水泥时宜不少于21d。在寒冷天气或遇气温骤降天气时浇筑的混凝土,除应对其外部加强覆盖保温外,适当延长养护时间。
9
下列各项中,属于企业累计原始凭证的是( )
10
承台钢筋绑扎时,应设置牢靠的支撑马凳、劲性骨架等临时定位稳定措施。临时支撑结构应进行设计和检算,其强度、刚度和稳定性应满足最不利情况下的作业安全。严禁在钢筋上集中堆料。
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