Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
3月2
某日飞行驾驶舱准备期间,副驾驶发现停留刹车蓄压器压力指示不在绿区,此时副驾驶怎么操作比较合适:
发布于 2021-04-18 20:31:31
【多选题】
A A.轮挡在位可以忽略
B B.自行通过电动泵给蓄压器加压
C C.告知机长并经得地面人员同意后,使用电动泵加压
查看更多
关注者
0
被浏览
178
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
likuniven
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
何小帅
时间顺流而下,生活逆水行舟。
提问
1320
回答
793
被采纳
721
关注TA
发私信
相关问题
1
某日某航班在滑行期间因为地面标识不清晰,PM对滑行路线产生质疑,此时PF因为对机场较为熟悉继续滑行忽略了PM的提醒,这种做法是否正确?
2
某温度很低的冬日,机组抵达飞机后发现飞风挡和驾驶舱上部有积冰积雪,此时机组上飞机后应该如何处置()
3
某日执行A320航班,根据公司SOP,机组在进行机外检查时,停留刹车有何要求?
4
某日执行A320航班,根据公司SOP,绕机检查时停留刹车必须设置在ON位,为什么?
5
某日执行A320航班,责任机长执行绕机检查必须手持(A320系列飞机机组检查单)
6
某日飞行驾驶舱准备期间,副驾驶发现ATC设置在自动位请问应该如何操作:
7
在盲降进近截获下滑道后,如果PF要求PM设置复飞高度,PF的标准喊话应为()
8
除非另有规定(例如,二类和三类的任务分工),正常操作中应由谁报出所有FMA方式变化
9
关于FMA的喊话针对所有生效方式,不用报出其颜色的为()
10
针对高度改变法的第一步,当PM接受高度改变指令,()应该向()复诵ATC指令高度
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部