Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
3月2
若在地面时,ATC告知起飞后将会雷达引导离场,并给了起飞后按某航向飞行,该航向与一边航迹角度大于等于180度,我们应该怎么做?
发布于 2021-04-18 20:31:13
【多选题】
A 在地面时,在FCU上选择一边航迹,并强调起飞后的转弯方向以及航迹
B 在地面时,在FCU上预调ATC给的航向
C 起飞后,在FCU上调ATC之前给的航向
查看更多
关注者
0
被浏览
139
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
wknu
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
zt860821
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1240
回答
761
被采纳
761
关注TA
发私信
相关问题
1
滑行穿越跑道时,是否需要把TCAS设置为TA/RA位?
2
滑行穿越跑道时,以下哪些灯光使用是正确的?
3
滑行前,PM和PF是否需要对ATC的滑行指令、滑行路线进行复述和证实?
4
若在地面时,ATC告知起飞后将会雷达引导离场,并给了起飞后按某航向飞行(该航向与一边航迹角度相差小于180度),我们应该怎么做?
5
今天我们呼和浩特白塔机场26号跑道起飞,一边航迹是257度。在地面时,放行给的指令是离地后保持航向250。请问,我们应该怎么设置FCU?
6
今天我们石家庄正定机场15号跑道起飞,一边航迹是152度。在地面时,放行给的指令是离地后左转航向330度。请问,我们应该怎么设置FCU?
7
滑行时,PF怎么确认雷达设备的工作状态?
8
某日执行A320航班,机组在五边进近阶段出现过早/不适时的拉平方式,根据SOP机组应该怎样做?
9
某日执行320航班北京大兴机场落地,大兴机场正在实施二类运行,机组在进近过程中出现琥珀色警戒(单谐音)且着陆能力降级,如果在1000英尺以上,根据SOP机组完成以下哪些程序以后可以继续进近?
10
某日,机组执行RNAV(GNSS)进近,在10000英尺时,需要检查GPS主用,需确认?
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部