Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
机车电工
TSG15B 型受电弓更换滑板时的间隙和对齐尺寸:滑板和弓角间的间隙应为( )mm之间,弓角和滑板的端部要磨平,以便组装时对齐
发布于 2021-04-18 20:00:11
【填空题】
查看更多
关注者
0
被浏览
99
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
2726725176
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
阿驰1.0
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
提问
1485
回答
1425
被采纳
1361
关注TA
发私信
相关问题
1
接触电网的弓头放电,可能是由( )的原因直接引发。
2
TSG15B 型受电弓,无法降弓的原因可能是( )。
3
DHTWG3-5型空气干燥器控制器报警的原因之一是( )。
4
HXD1机车每节车上有两个容积为( )的总风缸。
5
HXD1型电力机车启动空压机,当压力升至900kPa时,风缸压力开关断开,电磁阀得电,进气阀阀板( ),空压机卸荷运行。
6
TSG15B 型受电弓碳滑板无缺损,磨擦面应光滑,如滑板根部厚度≤( )mm时,应更换滑板。
7
TSG15B 型受电弓静态接触压力为70N时气囊压力约( )KPa。
8
电空位控制机车工作原理为:空气制动阀→作用管→( )→机车制动缸。
9
电空位控制机车工作原理为:空气制动阀→( )→机车分配阀→机车制动缸。
10
空气位控制全列车工作原理为:空气制动阀→均衡风缸→( )→列车管压力变化控制车辆制动机和机车分配阀→机车制动机 。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部