抽考普速

发现裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，不用按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

发布于 2021-04-18 17:52:03

【判断题】

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十有八.九? 2023-04-18

积极乐观才是生活最高级的乐感?

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ZJDZHZ

这家伙很懒，什么也没写！

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1

停车手信号的意义是要求列车停车。

2

发生胀轨需要封锁区间，采取浇水或者喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度，轨温降低后方可拨道。曲线地段可以上挑，可以下压。拨道后必须夯实道床，限速放行列车，并派人看守，待轨温降至接近锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。

3

普通线路发生胀轨跑道时，如有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强防爬锁定；无轨缝可利用时，采取降温或者换轨放散措施进行处理。

4

发生胀轨故障的，故障情况和处理结果不用记录在无缝线路技术档案上。

5

发现钢轨重伤时，不用立即进行处理。

6

道岔内钢轨折断，断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。

7

因钢轨轨端肥边搭接导致红光带的，现场立即使用角磨机、小钢锯等切割工具对轨端肥边处所进行切割处理，并联系电务部门全面检查接头绝缘性能，确认正常后按规定销记开通，需要限速。

8

绝缘接头搭接导致红光带的，当绝缘接头存在轨缝过大、小掉块插入端面绝缘时，应联系电务部门重点检查接头绝缘性能，确认绝缘性能是否良好。

9

普速铁路限速地段线路晃车，限速地段出现地基基础变形、失稳迹象等严重情况时，施工单位（设备管理单位）要立即按规定登记封锁该区间线路，防止列车动荷载加剧软土地基变形速率并审慎及时制定抢险措施，以免发生大规模横向滑移。

10

普速铁路限速地段线路晃车，施工单位（设备管理单位）接到普速铁路限速地段线路晃车信息通报后，立即进行检查确认，并组织人员对限速地段晃车处所进行紧急处理，尽快恢复行车，减小对运输的影响。紧急处理完成后施工单位（设备管理单位）、配合单位、监理单位等应共同对现场处理情况进行开通条件确认，按现场确认的开通条件放行列车。

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