车电员

KZS/M-Ⅱ型轴温报警器是一种车载手动巡回检测轴承温度变化，超限预警的装置。

发布于 2022-02-20 18:34:36

【判断题】
A 正确
B 错误

关注者

0

被浏览

115

一樽还酹江月 2022-02-20

生命就是抗争

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

粉红兔子

互联网/WOW猎人/直男癌/离婚

提问

回答

1048

被采纳

1048

关注TA

发私信

相关问题

1

网络诊断工具支持从公网向私网的网络诊断工具发起诊断测试（）

2

要正常使用NLOG的功能必须要安装FLASH插件，否则无法使用（）

3

NLOG记录的丢包率不包含线路上的数据设备丢包（）

4

在多通道级联中，上、下级MCU多通道使用优先级为。（）

5

KZS/M-Ⅱ型轴报器系统主要由轴温报警器、轴温传感器、轴温数据监测记录仪和读卡器及读卡软件构成。

6

KZS/M-I集中式轴温报警器跟踪报警默认值为当某一车厢某一轴位的轴温超过环温90℃。

7

KZS/M-I集中式轴温报警器自带报警记录功能，但不记录报警时间。

8

KZS/M-I型集中式轴温报警器进入功能状态，若按下某一键，如果30±1s内没有再操作任何键，则仪器自动返回到本车厢轴温显示状态。

9

KZS/M-I型集中式轴温报警器仪器通电后首先自检，全屏点亮约1s，然后依次显示仪器电子身份号、产品型号、软件版本号，300A恒流源检测值、跟踪报警设定值，车种车号，时间，然后显示所接传感器的类型(数字传感器DS1820显示“D”、DS18S20显示“S”、DS18B20显示“B”，模拟传感器显示“M”)。最后进入本车轴温显示状态。

10

MGS2型电子防滑器故障代码2101，表示轴3停车状态下传感器自检失败。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服