Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
导航专业原理
对于一个负反馈放大电路,反馈越大()。
发布于 2022-02-21 08:48:38
【单选题】
A A、越容易产生自激震荡
B B、电压放大量越大
C C、越难产生自激震荡
D D、电流放大量越大
查看更多
关注者
0
被浏览
70
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
victory
2022-02-21
IT界扛把子
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
达达
这家伙很懒,什么也没写!
提问
868
回答
598
被采纳
598
关注TA
发私信
相关问题
1
负载要求提供稳定的信号电流或输出电阻要大,应引入电压负反馈。()
2
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂( )黑斜线。
3
安装DC110V车列漏电检测装置的运用客车,车列绝缘以漏电检测装置无报警为合格
4
一个单管共射放大电路如果通过电阻引入负反馈,则(
5
有人看守道口设( )信号机。
6
列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设( )信号机。
7
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )表示器。
8
多级负反馈放大电路容易产生自激震荡的原因是() 。
9
进站及接车进路色灯信号机,均应设( )。
10
对于一个负反馈放大电路,反馈越大越容易产生自激震荡。()
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部