高铁通信综合维修2

旅客服务信息系统适应高速铁路的“ ”、高密度、大客流的特点。

发布于 2023-01-27 11:17:23

【单选题】
A 高速度
B 低密度
C 小客流
D 大容量

关注者

0

被浏览

87

步云☁️ 2023-01-27

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

77565001

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1222

被采纳

1221

关注TA

发私信

相关问题

1

以通信部门光、电缆的活动连接器为分界点，“ ”及连接器由通信维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。

2

岗位员工发现紧急情况救护现场伤员时，首先要（）。

3

以通信部门光、电缆的活动连接器为分界点，通信光/电缆侧及连接器由通信维护部门维护管理，“ ”接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。

4

铁路客运专线客运服务系统（“ ”）简称客服系统。

5

装配修理中，调整滚动轴承的()可提高回转精度或抗振性。

6

旅客服务信息系统适应高速铁路的高速度、“ ”、大客流的特点。

7

旅客服务信息系统适应高速铁路的高速度、高密度、“ ”的特点。

8

旅客服务信息系统为旅客提供“ ”、高效、舒适的服务。

9

用于手工矫正材料的弯曲变形，通常采用()。

10

旅客服务信息系统为旅客提供便捷、“ ”、舒适的服务。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服