Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
高铁通信综合维修2
当发生降雪或温度变化时,系统可通过“ ”、人工手动或应急方式启动电加热融雪电路。
发布于 2023-01-27 11:17:28
【单选题】
A 手动
B 自动
C 人工
D 静态控制
查看更多
关注者
0
被浏览
63
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
ArchKnight
2023-01-27
奉旨摸鱼
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
zoulang_2007
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1184
回答
642
被采纳
642
关注TA
发私信
相关问题
1
旅客服务信息系统以通信部门光、“ ”的活动连接器为分界点,通信光/电缆侧及连接器由通信维护部门维护管理。
2
箱体类工件划线时,工作底面必须用()千斤顶支撑,然后找平。
3
道岔融雪系统分为“ ”级控制模式。
4
集油站发生重大火灾爆炸事故时,不应该采取的应急行动是()。
5
当发生“ ”或温度变化时,系统可通过自动、人工手动或应急方式启动电加热融雪电路。
6
当发生降雪或“ ”时,系统可通过自动、人工手动或应急方式启动电加热融雪电路。
7
立体划线时,应有()基准。
8
有些车站的道岔融雪系统控制终端通过“ ”引接到了铁路局调度所,通信网络通常采用数据通信网或E1专线电路。
9
有些车站的道岔融雪系统控制终端通过通信网络引接到了铁路局调度所,通信网络通常采用数据通信网或“ ”。
10
有些车站的道岔融雪系统控制终端通过通信网络引接到了铁路局调度所,通信网络通常采用“ ”或E1专线电路。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部