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行车工考试
主梁下挠形成的主要原因( )。
发布于 2021-02-11 19:25:55
【多选题】
A 焊接内应力的影响
B 主梁组装时工艺的影响
C 不合理使用
D 不合理修理
E 不合理起吊、运输、存放
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794603837
2023-02-11
这家伙很懒,什么也没写!
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7qutui
这家伙很懒,什么也没写!
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1
抗弯连接器有裂纹、变形、磨损严重或连接件拆卸不灵活时禁止使用。
2
在Excel 2010中,已知B3单元格中的公式为“=A1+B2”。选中B3单元格,单击“复制”按钮后,再选中C4单元格,单击“粘贴”按钮,则C4单元格的公式为( )。
3
认真执行班前检查和试运行,保证各( )等灵活可靠,发现问题及时报告。
4
旋转连接器可直接进入牵引轮或卷筒。
5
在Excel 2010中,公式“=IF(6>4,5,7)”的计算结果是( )。
6
高处断线时,作业人员可站在放线滑车上操作。
7
在Excel 2010中,下列关于图表的叙述正确的是( )。
8
牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引,停止牵引时应先停牵引机,再停张力机。恢复牵引时应先开张力机,再开牵引机。
9
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10
在Internet中,WAN是指( )。
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