通航管理（应急处

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，海事管理机构收到船舶、浮动设施遇险求救信号或者报告后，必须立即组织力量救助遇险人员，同时向遇险地县级以上地方人民政府和上级海事管理机构报告。()

发布于 2021-02-14 09:24:15

【判断题】

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black97 2023-02-14

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

燃料油重，粘度大，则雾化不好，会造成加热炉燃烧不完全。

2

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，外国派遣船舶或飞机进入中华人民共和国领海或领海上空搜寻救助遇难的船舶或人员，必须经国家海上搜救中心批准。()

3

燃料油压力过大，燃烧火焰发红、发黑、长而无力，燃烧不完全。

4

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船员、浮动设施上的工作人员或者其他人员发现其他船舶、浮动设施遇险，或者收到求救信号后，必须尽力救助遇险人员，并将有关情况及时向船籍港海事管理机构报告。()

5

燃料油压力过小，则燃料油供应不足，加热炉的炉温下降，火焰缩短，个别火嘴熄灭。

6

燃料油压力波动，加热炉的炉膛火焰就不稳定，炉膛及出口温度相应波动。

7

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶遇险，遇险地海事管理机构应当对救助工作进行领导和协调，动员各方力量积极参与救助。()

8

燃料油含水量大时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象。

9

根据《国家海上搜救应急预案》之规定，中国海上搜救中心应每年举行一次综合演习。()

10

一般情况下，可通过加热炉烟囱排烟情况来判断加热炉操作是否正常。

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