通航管理（应急处

根据《国家海上搜救应急预案》之规定，中国海上搜救中心应每年举行一次综合演习。()

发布于 2021-02-14 09:24:17

【判断题】

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青云 2023-02-14

生命之长短殊不重要，只要你活得快乐，在有生之年做些有意义的事，便已足够。

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897987

这家伙很懒，什么也没写！

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燃料油压力过小，则燃料油供应不足，加热炉的炉温下降，火焰缩短，个别火嘴熄灭。

2

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，海事管理机构收到船舶、浮动设施遇险求救信号或者报告后，必须立即组织力量救助遇险人员，同时向遇险地县级以上地方人民政府和上级海事管理机构报告。()

3

燃料油压力波动，加热炉的炉膛火焰就不稳定，炉膛及出口温度相应波动。

4

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶遇险，遇险地海事管理机构应当对救助工作进行领导和协调，动员各方力量积极参与救助。()

5

燃料油含水量大时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象。

6

一般情况下，可通过加热炉烟囱排烟情况来判断加热炉操作是否正常。

7

事故救助现场需实施海上交通管制的，及时由海岸电台发布航行通(警)告并组织实施管制行动。()

8

加热炉烧燃料油时火焰呈杏黄色，属于不正常现象。

9

2009年3月9日修订后的《国家海上搜救应急计划》经国务院办公厅颁布实施。()

10

如果加热炉蒸汽、空气量过小时，火焰会四散乱飘软而无力，颜色为黑红色或冒烟。

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