Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
列车区间运行时出现单个车门故障,司机应首先判断列车是否能维持进站
发布于 2021-02-11 09:03:44
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
76
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
jim19970316
2023-02-11
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
listenjoy
这家伙很懒,什么也没写!
提问
879
回答
1139
被采纳
1139
关注TA
发私信
相关问题
1
客户经理可以自行对网贷额度进行解冻()
2
VVVF故障时,手动驾驶加大制动级位(100%),保持牵引时间。
3
磨削时的主运动是( A )。
4
列车无法动车时,司机将“VOBC切除”打至切除位后尝试动车,应保持牵引级位在100%。
5
借款人如有未结案的被执行人信息时,不得办理随e贷”业务()
6
当遇司机室侧门打不开或关不上时,司机应首先在此尝试开门或关门。
7
如果外圆车削前后的工件直径分别是 100CM 和 99CM,平均分成两次进刀切完加工余量,那么背吃刀量(切削深度)应为( C )。
8
压缩类或退出类客户可新增办理随e贷”业务()
9
随着进给量增大,切削宽度会( C )。
10
信号模式退行超过5米,列车产生EB,此时断合一次主控钥匙后可以缓解EB,且驾驶模式为RM,对标停稳后,以RM模式出站可以恢复信号模式。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部