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无损探伤工理论试
铁路车轴检修过程中要进行表面磁粉探伤检查的主要目的是为发现内部缺陷。 ( × )
发布于 2021-02-11 11:17:38
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87756655
2023-02-11
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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操作隔离开关设备时发生异常放电、动车组受电弓发生拉弧、闪爆或接地杆发生烧灼,库内接触网跳闸,属于()级信息。
2
钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的三倍。( )
3
测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,则其总磨耗为( )。
4
动车组拉断吸污、上水管;因吸污作业耽误动车组正点开车或未按要求开展吸污上水作业。属于()级信息。
5
()负责段营业线施工维修作业的具体实施,须设专(兼)职人员负责天窗修工作。
6
严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部分刻痕,焊接附件,严禁锤击轨底。( )
7
施工期间需要编制(),并按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
8
普速铁路营业线安全限界:电气化铁路接触网支柱外侧()m。
9
需要综合设备车间配合的库内施工维修作业,作业单位(部门)于作业前()日填写库内施工维修作业计划申请单。
10
高速铁路正线有砟道床边坡比1:1.75。( )
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