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制动钳工2018题库
JZ-7型制动机自阀施行紧急制动时,机车制动缸压力过高是因为___。
发布于 2021-03-13 05:33:38
【单选题】
A 紧急阀排风孔过大
B 紧急限压阀压力调整不当
C 中继阀过充压力未消除
D 常用限压阀调整压力过高
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万戈木木
2023-03-13
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
有零序互感的平行线路中,一条检修停运,并在两侧挂有接地线,如果运行线路发生了接地故障,出现零序电流,会在停运检修的线路上产生感应电流,反过来又会在运行上产生感应电动势,使运行线路零序电流减小。()
2
当输送功率为IOMW的线路出现不对称断相时,因为线路没有发生接地故障,所以线路没有零序电流。()
3
JZ-7型制动机自阀或单阀制动时,制动缸压力上升到总风缸压力是因为___。
4
比相式阻抗继电器,不论是全阻抗、方向阻抗、偏移阻抗,抛球特性还是电抗特性,它们的工作电压都是U’=u一吗,只是采用了不同的极化电压。()
5
发生正方向不对称故障时,对正序电压为极化量的相间阻抗继电暑导,原点不在稳态阻抗特性圆内,对称性故障时动作特性恰好通过原点。()
6
在大接地电流系统中,线路的零序功率方向继电器接于母线电压互感器的开口三角电压,当线路非全相运行时,该继电器可能会动作。()
7
电网频率变化对方向阻抗继电器动作特性没有影响,不可能导致保护区变化或在正、反向出口短路故障时失去方向性。()
8
JZ-7型制动机自阀施行紧急制动时,制动缸压力升至最高时间应在___之内。
9
电网频率的变化对方向阻抗继电器动作特性有影响,可能导致保护区的变化以及在某种情况下正反向出口短路故障时失去方向性。()
10
方向阻抗继电器引入第三相电压是为了防止正方向出口两相短路拒动及反方向出口两相短路时误动。()
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