行车组织

无源标志线圈能发送特定的频率信号。（无源标志线圈改为有源标志线圈）（）

发布于 2021-03-04 23:08:20

【判断题】

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87756655 2023-03-04

这家伙很懒，什么也没写！

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万戈木木

这家伙很懒，什么也没写！

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1

ATC系统控制模式间的优先等级为：控制中心人工控制优先于车站人工控制。（控制中心人工控制优先于车站人工控制改为车站人工控制优先于控制中心人工控制。）（）

2

一个绿色灯光和一个黄色灯光代表准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲，要求列车注意运行。 (）

3

地面信号是设于机车驾驶室内，复示地面信号，逐步成为主体信号使用。（地面信号改为机车信号)（）

4

列车通过时刻的确认标准为以列车最末端通过站台末端行车室时为准。（列车最末端改为列车最前端）（）

5

红灯点亮时，表示前方已没有闭塞分区空闲，要求列车在该信号机前停车。(）

6

列车运行控制技术是以控制理论为基础，以实现列车安全控制、路线控制和驾驶控制为目标，融合当代先进装备技术和优化理论的系列技术。(）

7

列车运行图中的斜线，表示列车运行的轨迹，即运行线。一般下斜线表示下行列车。(）29．旅行速度是不包括列车沿途停站时间的平均速度。

8

ATC系统控制模式间的优先等级为：控制中心人工控制优先于车站人工控制。（把优于改成低于）（）

9

在CM模式中，车站的人工控制转到ATP系统。（ATP系统改为ATS系统)(）

10

机车车辆在运行过程中，常常需要由一条线路转入另一条线路，或跨越其他线路，这就需要设置线路的连接与交叉设备，即道岔。(）

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