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jk03
航空器当前实际高度7500米,具有上升的飞行趋势,管制指令高度8400米,系统不会产生CLAM告警。
发布于 2021-03-04 23:05:33
【单选题】
A 是
B 否
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2023-03-04
记住:你是你生命的船长;走自己的路,何必在乎其它。
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91510681214285398E
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
RAM告警中使用的航路宽度参数不能通过离线设置。
2
RAM告警无法通过修改航空器的计划航路进行消除。
3
CLAM告警是指航空器实际飞行高度偏离管制指令高度时的告警。
4
CLAM告警的计算与CFL高度无关。
5
航空器的实际高度与管制指令高度不一致时,系统马上产生CLAM告警。
6
禁区/危险区只能离线设置,且无法在线开启和关闭。
7
下滑道监视告警是指系统监视位于五边上进入最后进近阶段将要落地的航空器,当航空器偏离设定的下滑道时,系统发出的告警。
8
单跑道机场只需要设置一个下滑道监视告警区。
9
场面监视雷达系统可以集合各种数据,经计算机综合处理后在管制席的终端上显示出机场场面的电子地图、站坪内的飞机和车辆的挂牌信息等
10
ICAO提出具有监视、路由、引导和控制功能的场面监视系统成为高级场面运动引导系统
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