737-2

如果上个航班结束后，APU 未关车，你在进行驾驶舱预先准备期间，要测试火警/过热警告工作是否正常，应注意什么问题：____（4.382）分

发布于 2021-03-11 09:03:15

【单选题】
A 进行测试时，按住“BELL CUTOUT（止铃）”电门，以防
B 进行测试时，按住“APU DET INOP（APU 探测不工作）” 灯，以防 APU 地面控制板上的火警喇叭响
C 不允许在 APU 工作时对火警/过热警告进行测试
D 在测试之前应通知地面人员，以免造成误会

关注者

0

被浏览

117

matahu 2023-03-11

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

victory

IT界扛把子

提问

回答

1212

被采纳

1152

关注TA

发私信

相关问题

1

：需20 ~24℃保存，保存期为24小时的血液制品是

2

RNP（LNAV/VNAV）进近程序公布有程序温度限制，以下关于低温高度修正表述错误的是？

3

发动机启动前，使用各个系统灯光证实系统工作状态，如一个系统指示灯指示状态不正确，机组应当:

4

：腹胀的护理措施是

5

飞行机组最晚不得晚于___之前应确认飞机实际重量小于机型限制和性能限制重量，否则不得飞越该点。

6

：肾移植术后，不宜用作补液的静脉是

7

FMC“进近中”逻辑有哪些特性：（2021.10.22 修订）

8

：肾结核的全身表现不包括

9

通常应该从下方截获下滑道，如由于雷达引导、或其它原因导致飞机高于下滑道进近。下列技巧将帮助飞行机组安全地切入下滑道，并在 1,000 英尺 AFE 之前建立符合标准的稳定进近:

10

：病理性黄疸的特点是

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服