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车辆安全生产管理
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于( )次的实战演练,新信号系统经过累计不少于( )小时的不载客运行后方可投入运营。
发布于 2021-03-14 03:00:29
【单选题】
A 1;120
B 2;144
C 3;144
D 4;120
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listenjoy
2023-03-14
这家伙很懒,什么也没写!
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芒果慕斯
每件事情都必须有一个期限,否则,大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。
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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》, 城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过( )。
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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过( )。
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4
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5
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通信号系统更新改造时,新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于( )后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
6
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通更新改造过程中,轨道、车辆、供电、通信、信号等关键设施设备的主要部件批量采用新技术、新材料或新产品的,运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估,并小范围试用不少于( )个月,确认满足设施设备功能要求后方可逐步推广应用。
7
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应按( )编制设施设备更新改造方案,包含可行性论证、设计文件、运营组织调整方案和安全保障措施等内容。
8
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位应在年度演练计划周期结束后( )个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
9
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是( )。
10
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位新编制或修订的综合、专项应急预案,应在预案生效( )内报城市轨道交通运营主管部门。
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