车辆安全生产管理

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，瞭望距离不足100米、50米、30米时，列车运行速度分别不应超过（）km/h、（）km/h、（）km/h。

发布于 2021-03-14 03:00:24

【单选题】
A 60；40；20
B 50；40；30
C 50；30；15
D 50；25；10

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177****9261 2023-03-14

这家伙很懒，什么也没写！

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杨小咩

这家伙很懒，什么也没写！

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，当城市轨道交通接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员。行车及电力调度人员应组织设备维护人员及时排查处理，具备条件的应及时切换供电方式，必要时减少列车上线运行对数。列车迫停地下区间超过（）分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。

2

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，遇恶劣天气时，城市轨道交通行车相关人员可根据情况及时采取加强瞭望、限速、停运、封站等措施，并应按照以下要求组织行车调整，对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过（）km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过（）km/h，风力达9级及以上时应停运。

3

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车等级由高至低排列正确的是（）

4

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，行车组织方法由高至低排列正确的是（）

5

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，列车连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（）km/h，牵引运行速度不应超过（）km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过（）km/h。

6

依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施（）。

7

依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，巡视频率不低于每（）小时一次。

8

依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），运营单位应当持续监测客流情况，科学编制（），在线路涉及能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。

9

依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对城市轨道交通区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每（）个月进行一次检查和功能测试。

10

依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应按（）统计设施设备故障情况，定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备维护及更新改造提供支持。

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