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《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中,车站值班员在办理反方向行车前,须得到列车调度员的调度命令,( )车站值班员共同确认区间空闲。
发布于 2021-03-15 11:16:17
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Tan2012
2023-03-15
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
《行规》对行车人员交接班的规定中,下列说法错误的是( )
2
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,半自动、自动站间闭塞法行车,遇( )、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
3
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备( )行车信号条件的单线自动闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
4
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备单方向行车信号条件的( )闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
5
《行规》列车调度员在发布调度命令前须查明区间空闲,并同时向区间( )发布。
6
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中,当( )信号机故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。
7
《行规》使用故障按钮前,两端站车站值班员须共同确认区间空闲。由( )向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲。
8
《行规》使用计轴复零按钮前,两端站车站值班员须共同确认区间空闲。由使用站向( )请求并说明使用原因和区间空闲。
9
《行规》使用计轴复零按钮时,要执行( )制度。
10
《技规》规定,采用施工特定行车办法办理行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )速度进站。
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