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AF模块化
随车机械师在进行受电弓故障应急处理时,登顶作业、挂绝缘杆作业、接地绝缘杆的挂接状态须设置专人进行安全监护。
发布于 2021-03-14 23:12:42
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李佳航
2023-03-14
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
若动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障,终到存放点后,随车机械师应到操纵端司机室通知动车组司机进行换弓、合主断操作(回本所检修动车组除外),通过 HMI 屏查看高压、牵引、当前故障和历史故障界面,共同确认动车组高压主供电设备状态是否正常。如发现故障时,由司机进行确认处理。
2
动车组到达指定位置,司机停车降弓,并施加停放制动进行防溜,随车机械师确认停放制动施加。
3
动车组终到后,如需随车机械师配合保洁作业供断电,动车组终到停稳后供电30分钟,30分钟后清空车内人员,关闭电源,锁闭车门。
4
《中国共产党廉洁自律准则》要求党员领导干部,在廉洁从政中( )。
5
列车长发现或接到超员信息后,按规定传递信息。列车长按规定组织疏散旅客,旅客疏散完毕后,通知随车机械师。
6
动车组在车站或区间无动力停留时,随车机械师须做好防溜措施。随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌。
7
纪委派驻纪检组对派出机关负责,加强对被监督单位领导班子及其成员、其他领导干部的监督,发现问题应当及时向( )报告,认真负责调查处置,要问责的提出建议。
8
随车机械师每次巡检过程中须与客运部门做好沟通联系,确认上部设备设施是否存在故障,并做好故障记录。
9
CR400AF动车组充电机控制空开设置在车辆的控制柜内。
10
CR400AF动车组制动缸隔离塞门设置于车辆的直流柜内。
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