签派控制

在《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》中，航空器突发事件的应急救援响应等级分为：原地待命、集结待命、紧急出动。非航空器突发事件的应急救援响应不分等级。（）

发布于 2021-03-15 13:47:00

【单选题】
A 正确
B 错误

关注者

0

被浏览

92

护士衫下 2023-03-15

es? No. Yes? No. 枕？NO!!

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

LM1998

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1051

被采纳

1051

关注TA

发私信

相关问题

1

在需要立即决断和处置的紧急情况下，机长可以采取他认为在此种情况下为保证飞行安全应当采取的任何行动，但不可以偏离规定的运行标准。（）

2

机场围界以内以及距机场每条跑道中心点8公里范围内的区域。（）

3

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器；在所有旅客撤离后，除机长外的其他机组人员应迅速离开航空器，无需经机长同意。（）

4

我国按空域划分为9个搜救区，分别对应相应的飞行情报区。（）

5

在搜索与救援中，民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，那么航班处于告警阶段。（）

6

紧急无线电通信中，紧急状态使用三声“PANPAN”，遇险使用三声“MAYDAY”。（）

7

在应急管理领导小组领导下，（）具体负责公司应急管理日常业务。

8

残损航空器的搬移责任由机场管理机构承担。（）

9

依据突发事件可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员伤亡及财产损失等情况，由高到低划分为特别重大(I级)、重大(II级)、较大(III级)、一般(IV级)4个级别。（）

10

山航应急管理领导小组统一领导、组织、指挥、协调公司突发事件应急管理和处置工作，领导小组组长（）担任。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服