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运营线路适当位置应设应急救援点以有效应对突发事件，救援队伍应在（）内到达事故点。

发布于 2021-03-14 21:58:10

【单选题】
A 10min
B 15min
C 20min
D 30min

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010203 2023-03-14

这家伙很懒，什么也没写！

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蓝色多瑙河

这家伙很懒，什么也没写！

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因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计（）内无法通过自身动力运行或通过救援方式到达车站时（设备专业部门应及时向 OCC 汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立即扣停可能驶入受影响区域的列车。

2

临线确需行车时，列车应限速（）运行，司机应加强瞭望。

3

疏散区间涉及联络线时，邻线应限速（）运行，同时受到事件影响的，邻线根据预案要求组织停运。

4

线路恢复后，疏散区间上下行首列空驶列车应限速（）运行，确认无人员滞留及线路正常后恢复正常运行。

5

车站客流控制升级为站厅非付费区控制，且站台客流积压现象持续（）仍未得到有效缓解，车站可向OCC申请加开备用车

6

各类抢修、救援车辆应处于整备待发状态，接到抢修救援指令后应在（）内出动。

7

从场段发出救援列车时，车场调度员应在（）内组织救援列车开出。

8

救援连挂列车的运行路径，应通知相关车站、车场调度员及列车司机，连挂列车应与前方列车至少间隔（）。

9

严禁使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，救援车应在距离故障车（）位置一度停车

10

救援车车长与故障车司机联系确认后，救援车车长负责指挥连挂，连挂后列车运行速度不应超过（）

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