复制高铁中级工

岔后到发线连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。但也不宜大于导曲线半径的( )倍。《铁路线路工》P154

发布于 2021-03-15 00:46:18

【单选题】
A 1.5
B 2
C 2.5
D 3

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867220 2023-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

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1

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条规定：岔后到发线连接曲线，顺坡率不应大于( )。

2

连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于( )m。《铁路线路工》P154

3

当岔后两股轨道平行，且两平行轨道的直线间距不大于( )m时道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。《铁路线路工》P154

4

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线长度，一般不应小于( )m,困难条件下不应小于6m。《铁路线路工》P154

5

对连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量，连续正失差保养质量评定不超过( )mm,综合维修验不超过2mm。《铁路线路工》P154

6

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.14条规定：在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过( )m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。

7

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.14条规定：调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应( )m。

8

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.14条规定：有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后( )范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定。

9

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.14条规定：调节器及其前后线路扣件类型和( )应符合设计要求。

10

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.13条规定：无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强( )范围锁定。

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