1判

卡斯柯信号系统列车从BM模式升级到CBTC模式，不需要司机操作BM/CBTC模式按钮。

发布于 2023-03-06 12:36:53

【单选题】
A √
B ×

关注者

0

被浏览

111

qwertyyu 2023-03-06

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

hesheng

生活充满了选择，而生活的态度就是一切。

提问

回答

1137

被采纳

1070

关注TA

发私信

相关问题

1

卡斯柯车载信号设备两端主控钥匙同时激活会导致DMI出现“RM模式按钮故障或持续按压”告警信息。（）

2

在卡斯柯车载ATC设备季检中，需要检查设备通信网络测试及数据下载。( )

3

卡斯柯车载信号设备，列车停车时通过检测编码里程计的最小转动角来检查零速信息，以防止倒溜或正向打滑。（）

4

卡斯柯列车ATPM模式下可以进行扣车操作，也可以强行越站。（）

5

卡斯柯车载信号设备列车轮径校准（MTIB）信标由两个信标组成，两个信标最大安装距离应小于21米，实现列车自动校准轮径值。（）

6

卡斯柯信号系统在ATO模式下，当ATC授权列车发车时，两个ATO启动按钮会同时点亮。（）

7

卡斯柯车载编码里程计内部共有4个传感器，用以完成速度测量和确定走行方向。

8

卡斯柯车载ATC设备启动正常,检查CBS电路板的AT，5V绿灯点亮。（）

9

卡斯柯车载ATC机柜工作环境应在温度-40°C / +70°C，湿度小于95%。（）

10

卡斯柯信号系统BM模式下，站台屏蔽门状态只会影响出站信号机的显示，不会造成列车紧急制动。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服