Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
当自动油门工作在N1方式时,按压MCP上的N1方式电门,会出现以下那种情况?
发布于 2022-03-24 20:31:30
【单选题】
A 自动油门接通在预位(ARM)方式
B 取消N1 方式.且N1 电门灯亮
C 自动油门的方式不会变化
D 自动油门脱开
查看更多
关注者
0
被浏览
112
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
Topophilia
2022-03-24
天生傲骨,怎能服输。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
谦陌
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1517
回答
1103
被采纳
1047
关注TA
发私信
相关问题
1
当自动油门预位电门(A/TARM)在关位时,自动油门在任何飞行阶段都是不工作的
2
绿色的自动油门指示灯亮表示:
3
爬升或下降中,大约在什么高度,马赫/空速显示窗里的显示会自动出现空速和马赫数之间的转换:
4
以下那种情况下马赫/空速窗会显示速度而非空白:
5
只要自动油门的预位电门在预位位置,什么时候按压N1方式电门都可以接通自动油门的N1方式?
6
当马赫/空速显示窗为空白时,马赫/空速选择旋钮不起作用。
7
MCP上速度干预(SPDINTV)电门的作用是,在VNAV方式接通时,按压此电门,可以用马赫/空速旋钮在马赫/空速显示窗里人工设置所需的马赫数和速度。
8
在VNAV方式爬升时,飞机会在以下哪一个高度改平?
9
有关垂直导航巡航阶段的说法哪一项是错误的?
10
在垂直导航速度下降的过程中,自动油门保持慢车推力,自动飞行指引系统(AFDS)保持FMC的目标速度。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部