Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门?
发布于 2022-03-24 20:33:27
【单选题】
A 连续按压
B 在自动油门达到减推力复飞推力后按压
C 在达到计划的爬升率后按压
D 当达到计划的爬升率时按压
查看更多
关注者
0
被浏览
70
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
步云☁️
2022-03-24
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
吴昊
这家伙很懒,什么也没写!
提问
855
回答
1255
被采纳
1255
关注TA
发私信
相关问题
1
按压任一起飞/复飞电门接通复飞方式。若两部自动驾驶均不工作,飞行指引仪会否给出复飞指引?
2
当自动油门预位电门在ARM位时,而飞行指引仪系统没有接通,在下降到2000英尺无线电高度以下时,自动油门的复飞方式是否可以预位?
3
在双通道自动驾驶复飞期间,MCP的速度窗显示:
4
在自动驾驶复飞期间,当首次按压任一起飞/复飞电门时,以下说法哪个是错误的?
5
如果在接地后,自动油门脱开前选择复飞方式,自动驾驶和自动油门都会脱开。这种说法是否正确?
6
现工作在飞行指引的复飞方式,无线电高度为600英尺,若先改变了俯仰方式,飞行指引的横滚方式为:
7
现工作在飞行指引的复飞方式,无线电高度为600英尺,若接通了自动驾驶的指令方式,俯仰方式为:
8
在单发飞行指引仪复飞期间,MCP的速度窗显示空白,对吗?
9
在单发飞行指引仪复飞期间,若在复飞接通前发动机失效,飞行指引的目标速度为:
10
单发飞行指引仪复飞,起始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度?
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部