致新综合能力认证

6、下列关于车载COBC设备说法错误的是（）。

发布于 2021-03-13 08:27:55

【单选题】
A 设备由列车超速防护系统（ATP）
B 自动驾驶系统（ATO）
C 车载人机界面系统（HMI）
D 测速装置（BTM）

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zt860821 2023-03-13

这家伙很懒，什么也没写！

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1、HMI不可显示列车的（）

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2、人工预选模式升降级需满足一定条件才有效，以下描述错误的是（）

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3、列车在车站停车过程中，如果列车越过停车点在（0.5m~5m）范围之内，允许列车在CM模式下以不高于（）退行。

4

4、当列车运行方向与车头方向不一致，且不在退行防护的范围内时，车载ATP判断列车发生倒溜。车载ATP对倒溜距离进行累积，当倒溜累积距离超过倒溜防护距离一般配置值（）时，车载ATP设备实施紧急制动。

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5、非STB模式下，车载ATP设备通过哪2个条件判定停稳状态：检测到列车速度低于（）持续2s，采集到车辆输出常用制动或紧急制动。

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7、ATP子系统通过速度脉冲传感器、（）实现测速测距定位，并用应答器对列车的位置信息进行校正。（）

7

8、速度传感器被安装在轮轴上，为车载VOBC设备提供车轮的速度和（）

8

9、车载无线通信单元TRU负责完成车载设备与地面设备间无线通信网络的接入、组网管理、数据交换以及故障信息记录等功能（）

9

10、为保证车载VOBC设备的安全可靠运行，车载ATP系统采用（）的安全平台。冗余模块的故障不会导致车载VOBC设备的紧急制动。

10

11、计轴系统是SIL（）级的轨道占用状态检测系统

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