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海安法判断
特别重大海上交通事故由国务院组织事故调查组进行调查,海事管理机构应当参与或者配合开展调查工作。
发布于 2021-03-04 18:21:55
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路人甲
2023-03-04
汽车、汽车发动机 话题的优秀答主
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京东小含
这家伙很懒,什么也没写!
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1
595、短路保护按反应故障类型可分为相间短路保护、接地短路保护及匝间短路保护等。
2
发生碰撞事故的船舶、海上设施,应当互通名称、国籍和登记港,在不严重危及自身安全的情况下尽力救助对方人员,不得擅自离开事故现场水域或者逃逸。
3
596、对使用中的剩余电流动作保护器必须进行定期试验外,对断路器部分无需进行检查与维护。
4
海上事故或者险情发生后,海事管理机构应当及时组织医疗机构为遇险人员提供紧急医疗救助,为获救人员提供必要的生活保障,并组织有关方面采取善后措施。
5
597、凡已退出运行的剩余电流动作保护器在再次使用之前,应按规定进行动作特性试验。
6
598、后备保护不仅可以对本线路或设备的主保护起后备作用,而且对相邻线路也可以起后备作用。
7
调查海上交通事故,应当全面、客观、公正、及时,依法查明事故事实和原因,认定事故责任。
8
599、后备保护又可分为主后备和辅助后备两种方式。
9
在海上交通事故调查中,事故技术鉴定所需时间也要计入事故调查期限。
10
600、户保和末级保护不宜采用具有过电压保护、过流保护和短路保护功能的保护器。
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