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海安法判断
新修订的《海上交通安全法》第二条规定,在中华人民共和国沿海水域内从事航行、停泊、作业以及其他与海上交通安全相关的活动,适用本法。
发布于 2021-03-04 18:22:05
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2023-03-04
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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603、加强负荷测试,采取三相负荷平衡等措施,减少不明损失,可以降低线损率。
2
.新修订的《海上交通安全法》第四章由原法的“航行、停泊和作业”修订为“航行、停泊、作业及航行保障”
3
604、检测零序电流分量则可以判断系统是否发生接地故障。
4
新修订的《海上交通安全法》全文共分十章
5
605、检修电源应有剩余电流动作保护器,移动电具金属外壳均应可靠接地。
6
606、近后备是指主保护拒绝动作时,由本设备或线路的另一套保护实现的后备。
7
新修订的《海上交通安全法》第九条规定,中国籍船舶、在中华人民共和国管辖海域设置的海上设施、船运集装箱,以及国家海事管理机构确定的关系海上交通安全的重要船用设备、部件和材料,应当符合有关法律、行政法规、规章以及强制性标准和技术规范的要求,经船舶检验机构检验合格,取得相应证书、文书。证书、文书的清单由国家海事管理机构制定并公布。
8
607、雷电过电压通过导线、电缆和电器设备的对地电容,会造成剩余电流动作保护器误动作。
9
根据《海上交通安全法》,在保障海上生命安全、船舶保安和防治船舶污染方面,船长有权独立作出决定。其他任何人包括船舶公司不得对船长的此项权力做出限制。(对)
10
608、临时用电的电气设备,应在临时线路的首端设置末级保护。
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