2022应急局加氢工艺

某加氢装置在催化剂硫化过程中,反应器入口温度为180℃时开始注入DMDS温升不明显,连续注了将近1h才出现明显温升,到注硫2h发生飞温,装置紧急停止注硫并用大量冷氢才克制住温度的飞升。飞温的原因分析不正确的是()。

发布于 2023-04-12 15:25:26

【单选题】
A 起始注硫温度低
B 起始注硫量过大
C 床层热电偶分布不合理

关注者

0

被浏览

103

1111 2023-04-12

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Yohann

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1013

被采纳

948

关注TA

发私信

相关问题

1

某加氢装置仪表工在签好作业施工单进入机房作业,过程中触碰到循环氢压缩机振动安全栅,当班班长果断切除压缩机振动联锁才没有造成更大事故。这起未遂事故原因分析正确的是()。

2

某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar/min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar/min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是()。

3

某加氢装置由于分馏进料带水,造成脱硫化氢汽提塔冲塔,尽管汽提蒸汽已经停止和塔顶压控阀已经全开仍然控制不住塔压的上升,造成汽提塔超压。事后检查发现塔顶安全阀上游阀门未全开,造成汽提塔超压,关于这起事故原因分析不正确的是()。

4

某加氢装置由于加氢原料油氯离子含量过高,导致高压空冷泄漏数次。高压空冷泄漏的原因分析不正确的是()。

5

某加氢装置有罐区和常减压两路供料,某天因罐区一路物料杂质较多而停用,管线氮气吹扫完毕做备后临时氮气接管忘记卸下,而氮气导淋有存在内漏情况。就这样柴油管线中积聚下来的油倒入氮气管网,导致临近装置氮气吹扫时一直测爆不合格。关于这次事故原因不正确的是()。

6

某加氢装置在大修准备翻新氢界区盲板时,由于新氢入口缓冲罐压控至燃料气管网阀门内漏,导致新氢管线压力泄尽了又上来。操作人员没有顾及这个现象,还通知检修人员卸去界区盲板螺栓进行翻盲板作业,在两颗螺栓被卸下时突然大量气体喷出,导致3人硫化氢中毒。关于这起事故原因分析不正确的是()。

7

某加氢装置在罐区原料油切罐后发现反应器床层压降上升,怀疑是原料油带水,联系调度,调度也没有重视此事,连续运转3天结果造成催化剂遇水粉碎。关于这个事故分析不正确的是()。

8

某加氢装置在开工气密阶段,当系统压力升至3.0MPa时,不知何人将进炉和高压换热器进料控制阀关闭,另外循环氢压缩机反飞动阀处于手动控制且开度很小,这样循环氢压缩机出口压力很快达到10.0MPa,使高压换热器管壳程压差高达7.0MPa,情况十分危险。这起事故虽然没有造成严重后果,但性质恶劣。关于这起事故的分析不正确的是()。

9

某加氢装置在开工试运期间,因为发生高压注水中断,致使大量的反应生成物反窜到脱盐水罐,造成脱盐水罐的进水口法兰刺裂,并伴有大量的白色雾状反应生成物喷出。针对这起事故的预防措施不正确的是()。

10

某加氢装置在停工降温降压阶段,操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉,开进料泵出口吹扫氢,使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是()。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服