Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
2022多选综合
176.测量锁定轨温时,钢轨内部不存在温度应力。( )
发布于 2021-04-02 05:22:57
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
113
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
别跟我提钱
2023-04-02
呵呵呵
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
7415207
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1214
回答
744
被采纳
742
关注TA
发私信
相关问题
1
171.不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。
2
172.不需整修的一级再用轨、未经综合整修的二级再用轨和未经一般整修的三级再用轨可降级使用。( )
3
173.侧向速度160 km/h的道岔用于4 .6m线间距的渡线时,两道岔可以对接。
4
174.测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温,一般以不超过±5℃为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。( )
5
175.测量是由A点向B点进行,则A点叫做后视点,B点叫做前视点。( )
6
177.车站必须设在曲线上时,不得设在反向曲线上。( )
7
178.成段综合整修扣件——在接管线路后,首先安排全面复紧一次轨枕扣件,以锁定线路。之后,要按照“全、正、靠、润、紧”的标准进行扣件整修,同时改正轨距和不良方向,可组织专业组逐根整修,按公里验收。
8
179.承轨槽式用于隧道内直线地段,而铁垫板式用于高架结构和曲线地段。
9
180.充许速度大于200km/h的线路,应采取立体交叉。( )
10
181.垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。( )
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部