汽修高级工

制动时汽车跑偏的根本原因是()

发布于 2021-04-03 14:13:51

【单选题】
A 左右车轮制动力不相等
B 路面附着力左右不一致
C 制动时车轮抱死
D 前束值不适当

关注者

0

被浏览

138

2321243066 2023-04-03

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

lzq

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1020

被采纳

1020

关注TA

发私信

相关问题

1

三相功率计算公式P=1.732错误U错误I错误COSφ适应于任意接对称负载三相电路。

2

三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为相电压。

3

所有继电器都是由测量机构，比较机构和执行机构等组成的。

4

他励牵引电动机的特点是励磁绕组由单独电源供电。

5

温升是指电器部件温度与周围介质温度之差。

6

32、对于EQ1092F型汽车,发动机处于( )时，机油压力应不小于0.3 MPa。

7

半桥电路是在量测桥的四个桥臂上全部接入工作应变计，其中相邻臂上的工作片兼作温度补偿片

8

带电线路导线的垂直距离（导线弛度、交叉跨越距离），禁止使用（　　）等非绝缘工具进行测量。 ;$$;$;

9

什么情况下使用出站/跟踪调车通知书？

10

什么情况下使用半自动闭塞发车通知书？

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服