第三章 DF4型内燃

自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出( )内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

发布于 2021-04-03 15:13:23

【填空题】

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奈尔伽姆 2023-04-03

Stellar小行星矿业合作社

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177****9261

这家伙很懒，什么也没写！

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1

自动空气制动机的基本原理是：向制动管( )时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。

2

空气压缩机产生压缩空气，进入( )储存，供机车空气系统各部使用。

3

当空气压缩机停止工作时，( )防止总风缸的压缩空气向空气压缩机气缸逆流，以减少压缩空气的泄漏。

4

当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，( )开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。

5

当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过( )的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。

6

自阀的重联柱塞阀用于：(1)连通或切断均衡风缸管与( )的联系。(2)自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。

7

自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和( ) 的充风或排风。

8

再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管( )而引起自然缓解。

9

当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔( )。

10

过风充风缸0.5mm小孔孔径( )或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

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