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3-6问答题
在常用制动时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
发布于 2021-04-03 15:29:02
【单选题】
A 工作风缸管
B 作用风缸管
C 制动管
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7415207
2023-04-03
这家伙很懒,什么也没写!
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machi163
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
分配阀主阀大膜板活塞上侧通( )。
2
自阀手柄由过充位移到运转位时,( )风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
3
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上( )排向大气。
4
自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是( )。
5
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。
6
当紧急制动后缓解时,紧急限压阀止阀周围( )。
7
紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和( )。
8
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( )相同。
9
柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至( )以下进行。
10
静液压系统中,控制机油的感温元件其作用温度是( )。
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