2023复审

我国的TPDS采用轮轨力连续测量技术对车辆进行安全监测，测区长为4.8-6.0m。

发布于 2021-04-02 09:27:24

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小鱼儿 2023-04-02

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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TPDS系统连续测量通过车辆的轮轨横向力、测向力，紧扣轮轨作用特点‘刚性接触’及‘蛇行趋势’，通过控制车辆伤损的主要外因，保障安全、延长辅修周期，提升经济性。

2

779.《电网工程建设预算编制与计算规定（2018年版）》中规定，在编制初步设计概算时，根据工程准备和建设程序的需要，“四通一平”或单项工程提前开工项目概算可先行编审。

3

针对TPDS系统的实时监控-配属担当-随车核实：管内担当客车经过全路探测站预报故障信息时，随车乘务员对误报故障的核实情况。

4

TPDS报警级别分二级，分别用红色、橙色来代表一级、二级报警。

5

在5T系统中，按标签位置定位，面向车辆安装车号标签的A端，一轴右轮为 A1，左轮为 A2，二轴右轮为 A3，左轮为 A4，如图所示，以此类推。

6

既有TPDS踏面损伤模型及冲击当量标准是根据货车运用需求制定的,完全满足客车需求。

7

780.《电网工程建设预算编制与计算规定（2018年版）》中规定，编制引进成套设备工程建设预算时，总投资额既可以用人民币计算，也可以用美元计算。

8

TPDS的主要功能是发现车辆运行品质不良，车轮踏面损伤和超偏载等安全隐患。

9

781.《电网工程建设预算编制与计算规定（2018年版）》中规定，我国常用进口设备材料供货价格中，装运港船上交货价的英文缩写FOB。

10

TPDS系统对踏面损伤联网一级报警车辆入库须换轮或修形，二级报警连续超过三趟须换轮或修形。

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