专业（判断）

105.自阀可以控制机车均衡风缸的压力变化，再通过中继阀去控制制动主管的充风和排风，从而实现机车、列车的制动、缓解和保压。（）

发布于 2021-03-31 11:37:09

【判断题】

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897987 2023-03-31

这家伙很懒，什么也没写！

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100. 单阀运转位制动缸自300kpa降至35kpa的时间小于6s。（）

2

101.自阀手柄停在制动区的任一位置可以实现制动后的保压。（）

3

102.施行紧急制动后必须对基础制动装置、车钩进行检查，确认无误后方可运行。（）

4

103.人力制动机是用人力转动手轮或手柄，以代替制动机产生制动力的动力来源。（）

5

104.自阀施行紧急制动以后至少要经9s左右制动主管才能充风缓解。（）

6

106.将单阀手柄由制动区逐步移至运转位，机车制动缸压力随之降低直至为零。（）

7

107.单阀不能进行阶段制动和阶段缓解操纵。（）

8

108.当单阀手柄置于制动区某一位置时，总风进入单独作用管，机车制动缸处于制动状态，机车制动。（）

9

109. 单阀通过中继阀来控制作用阀而实现机车的制动和缓解。（）

10

110. 单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵到车的制动和缓解。（）

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