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杭州地铁与杭港地铁共用场所的施工原则,施工按照区域进行管理,所有人员进入杭州地铁管理区域则按照杭州地铁规则与程序及相关要求进行。
发布于 2023-04-14 05:29:17
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quyu1
2023-04-14
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
当杭港地铁涉及杭州地铁管辖区域或可能对杭州地铁设备和设施造成影响的检查维护作业需要向杭州地铁提报施工申请。
2
新(续)建线路初期运营前,A1施工及试运行期间,进入小站台设备房的施工单位均需找归口管理部门安排人员跟随,跟随人员只确认人员是否会进入轨行区或侵限。
3
施工计划按时间划分分为:月计划(运营初期暂不采用)、周计划、补充计划、抢修计划
4
专家评审期间行车及施工安排,原则上专家评审期间夜间均不安排A1类施工,专家下轨行区踏勘期间需提前至少1小时做好停电安排。
5
正线、车辆段线路巡道按照工务中心制定的巡道计划执行, 原则上每两天必须完成一次全线的巡道作业。
6
新(续)建线路初期运营前,施工单位进行A类施工需要动火的,必须有该施工单位或运营分公司签发的《动火作业令》,在进入轨行区前将《动火作业令》复印件交请点车站。
7
B2:在车辆段内,不需要开行电客车、工程车,但需要进入车辆段线路限界内(分公司内,随时下道不影响行车,能让电客车、工程车安全通过的施工归为B3类),或影响接触网、信号等设备运行,或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工
8
试运行期间列车开行的进路由运营分公司负责准备,外单位人员可以未经批准扳动线路上的道岔。
9
主变电站范围内的施工作业在主变电所向电力值班员进行登记及请销点。
10
屏蔽门:是一类沿站台边缘布置,将车站站台与行车轨道区域隔离开,可以消除乘客误落入轨道的危险因素,可以降低环控系统能耗的机电一体化设备。
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