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按照屏蔽门故障对地铁安全生产的危害程度, 由高到低分为III级、IV级两个响应级别予以响应。
发布于 2023-04-14 05:30:05
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Mr.李
2023-04-14
这家伙很懒,什么也没写!
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一个爱好旅行的漂亮妹子。
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如需操作互锁解除,可由站务人员在确认安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完后将处理情况告知行调
2
不同防火分区的火灾探测器中两路设备报警就一定会触发FAS报火警。
3
6号线电客车型号为B型车,列车采用6辆编组(4栋2拖)。
4
A3类施工工作界限中的站场类包括屏蔽门控制室及中央级综合监控设备房内所有设备会影响行车的操作性施工。
5
填写错作废的报表,可以加盖“作废”戳记后丢弃或撕毁
6
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7
地铁GA分局民(辅)警除用市地铁集团印制的员工卡乘坐地铁外,还可凭警官证、执勤证入站执勤
8
16号线电客车紧急解锁手柄只能转至请求位,若此时电客车以iATP/ATP/ATO模式运行出站,且信号系统判断能够保证在展厅有效区域内停车(停车时至少10米在站台范围),则电客车会施加紧急制动。
9
司调联系法行车故障区域内列车站前折返和场/段折返时以“发车手信号”作为列车运行凭证。
10
接到zhadan恐吓电话/信息处置程序中,根据zhadan恐吓电话/信息不能确定具体车站和列车时,立即向市轨道交通应急指挥部办公室报告,请示是否全线停运排查
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