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重大事故构成条件错误的是:
发布于 2021-04-09 01:04:54
【单选题】
A 死亡 10 人以上 30 人以下
B 重伤 50 人以上 100 人以下
C 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下
D 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下
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吴昊
2023-04-09
这家伙很懒,什么也没写!
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芒果慕斯
每件事情都必须有一个期限,否则,大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。
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1
行车值班员离开本岗位连续( )以上,应重新经过考试,合格后方可继续上岗。
2
检查发动机水冷却器()内的水位,水位必须保持在接管嘴底部()之内,如果水位较低,那么添加水到正常的高度。(操作手册1557-4.8.5.2)
3
标记有()的空气滤芯是自排放的。(操作手册1557-4.9.3)
4
行车值班员应( )参加1次继续教育考试,通过后方可继续从事行车值班员工作。
5
事故(事件)调查:原则上一般事件 C 类由( )负责调查处理,并将事件处理情况报安全监察部备案。
6
每天在启动发动机或每运行()个小时后,检查安装在空气过滤器上的空压机空气过滤器限制指示器。(操作手册1557-4.9.4)
7
应急处置以“以人为本,安全第一,()”为原则。(应急处置指导书)
8
以下不属于“七不准”的内容:
9
在自动闭塞区间发生机车信号装置设备故障停车后,司机向调度员申请调度命令,收到机车信号故障的调度命令后直接转入()。(应急处置指导书)
10
“五注意”不包括:
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